1. Définition d’un objectif de GES réalisable

Scénario : Ville-Nord se fixe un objectif.

Le gouvernement de la C.‑B. a demandé aux collectivités d’inclure des objectifs de réduction des GES dans leurs plans communautaires officiels pour les 20 prochaines années. Le conseil de Ville-Nord a indiqué qu’il veut un plan clair et progressif menant vers un objectif atteignable, mais ambitieux. Les planificateurs de Ville-Nord mènent l’analyse sur SIG afin de définir les données de base pour le modèle. Ils organisent ensuite un atelier d’un jour visant à concevoir trois scénarios. Chaque scénario propose différentes mesures, comme la construction de nouveaux appartements et de nouvelles maisons de ville dans le centre-ville, ou la création d’un ensemble commercial concentré au sein d’un secteur résidentiel. Ces scénarios seront ensuite présentés au conseil et un objectif sera fixé selon les résultats du scénario choisi.

2. Élaboration d’une stratégie réaliste visant à atteindre l’objectif

Scénario : Ville-Sud se fixe un objectif.

Ville-Sud doit aussi se fixer un objectif. Cependant, son conseil opte pour l’objectif par défautfixé par le gouvernement de la C.‑B., soit une réduction de 33 % des GES, en 2020, par rapport aux niveaux de 2007. Il s’agit d’un objectif difficile à atteindre. Après avoir défini les données de base et les transactions courantes comme projections, les planificateurs de Ville-Sud se servent du modèle pour intégrer des stratégies qui pourraient leur permettre d’atteindre l’objectif. Une fois les variables réglées, ils obtiennent un aperçu des mesures nécessaires à l’atteinte de l’objectif de réduction des GES. Ils peuvent aussi décider de fixer l’objectif par habitant ou pour toute la collectivité.

3. Évaluation d’une proposition de développement à grande échelle

Scénario : Ville-Est s’est fixé un objectif de réduction des GES, et un promoteur soumet un projet de 150 nouvelles maisons dans une communauté de 10 000 habitants.

Le projet serait situé à environ cinq kilomètres de la ville. Les planificateurs se servent de l’outil GHGProof pour évaluer les émissions de GES ainsi que les coûts publics et privés du projet. Il s’avère que la longueur moyenne des déplacements par foyer augmentera considérablement, ce qui fera augmenter les émissions de GES de la communauté. Le modèle montre aussi que le prix du carburant par habitant du projet sera le double de celui des personnes qui habitent plus près de la ville. Selon cette information, le conseil peut choisir d’approuver la proposition de développement à condition que le promoteur offre du transport en commun vers la zone en question, ou de le refuser s’il n’est pas conforme à la politique de réduction des GES de la ville en vertu du plan communautaire officiel.

4. Évaluation d’un plan d’aménagement du territoire

Scénario : Ville-Ouest termine l’examen de son plan communautaire.

Elle cherche à établir un équilibre entre le développement économique, les aspects culturels et les enjeux environnementaux de la collectivité. La ville se sert du modèle pour évaluer l’impact des différentes orientations du plan sur les émissions de gaz à effet de serre de même que les coûts énergétiques.